小型停车场手持收费设备-手机版亚博

　　小型停车场手持收费设备

　　4.通用式计费算法

　　功能概述

　　目前，大部分的路边停车采用白天收费、夜间免费的模式，但每个地方收费因为不尽相同，如交通繁忙地段（如：火车站）有可能采用24小时循环计费的模式，为了满足不同的计费需求，系统采用了按时段组合收费的模式进行计算，使用者只要提前在系统中根据自身的收费规则进行简单的配置，就可以轻松实现多路段多模式计费的需求。

　　5.模版化自定义小票

　　功能概述

　　很多运营商都会定义小票的抬头和结尾，甚至对小票显示的条目进行筛选，为了满足此类需求，系统在后台设计了小票模版编辑功能，运营商可根据自身需要，对停车入场小票和出场小票设定显示条目。

　　6.智能账目计算

　　功能概述

　　系统抽象出停车收费中的关键收费项目名称，使得每一笔交易都会清晰准确，智能计费提醒，帮助收费员在高强度的工作状态轻松的准确的完成每一笔收费业务。

　　7.云端高并发服务器负载技术

　　功能概述

　　按照行业经验来讲，平均一个城市的车位大约为2000-3000左右，这样的一个规模，收费终端大概需要100多台，因为路边停车业务模式的特殊性，手持机需要实时，多任务，高并发地向服务器发起连接请求。对于一个系统是否健壮，对客户端访问的并发支持是主要的参考依据。比如我们经常看到的网站，大多是展示类型的，对于展示类型的网站，实际上同时有数千或上万人在线，其实对一般网站系统来说并不是太大问题。但不一样的，路边停车收费系统是交互性、实时性要求特别高的业务系统，服务器对客户端并不仅仅只是展示内容如此简单，其中还存在着多任务，多条件查询、更新、插入等操作。100多台的手持终端实际上可能相当于上万人同时在线，且同时与网站系统进行数据交互（siud操作），那么此时后台网站系统的承载压力就需要支持的特别高。该系统为了解决这一个难题，从协议设计、访问机制入手、巧妙化解高频率的访问需求，合理平衡接口负载，充分调用服务器的资源，有效地解决大并发、高负载的行业难题！

　　8.自动下班离场

　　功能概述

　　因为路边停车场一般的计费都会以当天晚上某一时间作为下班时间点，过了下班时间点的夜间停车不计入系统计费时间中。一般来说，下班时间，收费人员应当对在场车辆逐一执行离场，但下班执行离场的操作工作量较大，不便于执行。所以，在此需求基础上，系统增加对下班点时，在场车辆批量出场的方式，进行出场。

　　9. “傻瓜式”一键技术

　　功能概述

　　系统采用人性化设计，不断推敲使用场景及业务流程，合并同类操作，简化业务流程，针对于路边停车场高龄收费人员群体，在终端应用设计上充分的进行优化，达到业界较好的评价。

　　10.内部“时钟”计时器

　　功能概述

　　为了防止部分收费人员，恶意调整手持终端系统时间，扰乱收费秩序，达到徇私舞弊等目的，系统增加了内部“时钟”功能，可智能感知时区及系统时间的不正常变化。只有终端和服务器保持一致才可以正常进行收费。

　　系统使用流程

　　●系统配置：次使用，须设定设备编号、停车场名称及计费规则

　　●导入月卡：为了减少数据录入工作量，启用前须将月卡名单数据以excel格式进行导入。

　　●车辆入场：车辆入场时，管理人员手持移动终端对在场车辆进行扫描识别，通过和设备中已注册的信息进行比对，获取车辆的详细信息。如果为已注册月卡车辆，则显示详细信息，否则按照临时卡进行计时，同时打印出小票。

　　●车辆出场：车辆出场时，管理人员手持移动终端对在场车辆进行扫描识别，通过和车辆的入场信息进行比对，如果为已注册月卡车辆，则显示详细信息，否则按照停放时间和计费规则，计算出缴费金额，同时打印出小票。如果客户小票上出现免收印章等标记，操作员则可对本次计费进行“免单”操作（生成的记录会有免单标记）。

　　●数据查询及汇总：所有停车收费数据可通过导出功能以excel形式导出。

　　2.同步停车记录

　　功能概述

　　虽然联网方案解决了数据无线传输问题，但如何实时的将同一区域不同路段的收费人员的车辆信息进行及时同步，是技术的关键所在，这一方面，直接影响车辆及时准确地计费和交费。

　　通过“反向推送”技术，系统中自动感知停车数据的变化，结合车位的空闲状态，真正实现将停车场车位使用的状态通过服务器和手持终端的通信高效的反馈到各个终端。避免了等待和数据不一致的问题，减少了车主和收费人员之间的矛盾纠纷。

　　3.精简式通信协议

　　功能概述

　　移动通信网络为户外通信终端的使用提供了便利条件，但同时也增加了网络使用的成本。为了减少终端与后台服务器发生数据交换时产生的流量，系统从设计之初便采用了自主研发的精简协议。据粗略估计，采用新的通信协议后，终端每次和服务器发生的数据交换的流量可有效减少到五分之一之，极大地减少了运营商在手机流量卡的成本。