街道路段停车场收费机-手机版亚博

　　街道路段停车场收费机

　　4.通用式计费算法

　　功能概述

　　目前，大部分的路边停车采用白天收费、夜间免费的模式，但每个地方收费因为不尽相同，如交通繁忙地段（如：火车站）有可能采用24小时循环计费的模式，为了满足不同的计费需求，系统采用了按时段组合收费的模式进行计算，使用者只要提前在系统中根据自身的收费规则进行简单的配置，就可以轻松实现多路段多模式计费的需求。

　　5.模版化自定义小票

　　功能概述

　　很多运营商都会定义小票的抬头和结尾，甚至对小票显示的条目进行筛选，为了满足此类需求，系统在后台设计了小票模版编辑功能，运营商可根据自身需要，对停车入场小票和出场小票设定显示条目。

　　6.智能账目计算

　　功能概述

　　系统抽象出停车收费中的关键收费项目名称，使得每一笔交易都会清晰准确，智能计费提醒，帮助收费员在高强度的工作状态轻松的准确的完成每一笔收费业务。

　　7.云端高并发服务器负载技术

　　功能概述

　　按照行业经验来讲，平均一个城市的车位大约为2000-3000左右，这样的一个规模，收费终端大概需要100多台，因为路边停车业务模式的特殊性，手持机需要实时，多任务，高并发地向服务器发起连接请求。对于一个系统是否健壮，对客户端访问的并发支持是主要的参考依据。比如我们经常看到的网站，大多是展示类型的，对于展示类型的网站，实际上同时有数千或上万人在线，其实对一般网站系统来说并不是太大问题。但不一样的，路边停车收费系统是交互性、实时性要求特别高的业务系统，服务器对客户端并不仅仅只是展示内容如此简单，其中还存在着多任务，多条件查询、更新、插入等操作。100多台的手持终端实际上可能相当于上万人同时在线，且同时与网站系统进行数据交互（siud操作），那么此时后台网站系统的承载压力就需要支持的特别高。该系统为了解决这一个难题，从协议设计、访问机制入手、巧妙化解高频率的访问需求，合理平衡接口负载，充分调用服务器的资源，有效地解决大并发、高负载的行业难题！

　　8.自动下班离场

　　功能概述

　　因为路边停车场一般的计费都会以当天晚上某一时间作为下班时间点，过了下班时间点的夜间停车不计入系统计费时间中。一般来说，下班时间，收费人员应当对在场车辆逐一执行离场，但下班执行离场的操作工作量较大，不便于执行。所以，在此需求基础上，系统增加对下班点时，在场车辆批量出场的方式，进行出场。

　　9. “傻瓜式”一键技术

　　功能概述

　　系统采用人性化设计，不断推敲使用场景及业务流程，合并同类操作，简化业务流程，针对于路边停车场高龄收费人员群体，在终端应用设计上充分的进行优化，达到业界较好的评价。

　　10.内部“时钟”计时器

　　功能概述

　　为了防止部分收费人员，恶意调整手持终端系统时间，扰乱收费秩序，达到徇私舞弊等目的，系统增加了内部“时钟”功能，可智能感知时区及系统时间的不正常变化。只有终端和服务器保持一致才可以正常进行收费。

　　11.异常快照技术

　　功能概述

　　移动户外使用，的问题是实时维护，虽然系统经过严格和化的测试，但难免会在长期户外使用中出现问题。一旦问题发生，对于错误的快照抓取和异常捕捉尤为重要，系统中增设此类机制，有效保证在问题发生时的时间里可以得到处理。

　　12.车牌识别技术

　　功能概述

　　系统所使用的bt-ocr车牌技术在行业内处于水平，支持大陆常见车牌。识别速度1秒以内，白天识别率高达99.9%，夜间在补光灯的辅助下也可以达到95%以上。识别距离

　　1 消费方式

　　系统支持2种消费模式：

　　包月消费

　　可以为办理月卡的车主用户开通月卡功能，提前录入到系统，在有效期内可在运营路段不限时停放车辆。

　　计时消费

　　即是计时消费。

　　两种消费可以混合使用，可以设置进车预扣金额，可按车型设置免费时间，在免费时间内出车会返还预扣金额。超时消费有进车预扣时间、超时时间和超时金额，当停车的时间超过预扣时间就会扣超时金额，每超过一次超时时间就会累加一次超时金额，跨天会累加金额。时间都是以分钟为单位，可以设定时段消费金额，理论上不限制。

　　2 消费流程

　　车辆入场

　　核心功能

　　1.欠费追缴

　　功能概述

　　路边停车场与传统封闭停车场的区别在于边界是否封闭。在实际运营过程中，车主用户总会有意或无意未交费离场，为了避免此类现象对停车收费造成不必要的损失，同时也为了使收费流程规范化，该系统引入欠费追缴的功能机制，用于适应路边停车本身的业务特征。

　　该功能以服务器和移动网络为技术依托，针对每个车主用户统一建立停车账户，当形成欠费时，收费人员可主动选择欠费车辆执行结算业务。此操作将扣取账户余额，当账户余额不足扣取时，形成欠费。因为所路段数据相通，待到车辆在所辖路段再行入场停放前，收费人员可根据手持终端的欠费提示，进行人为追缴。如车主对此欠费金额有异议，收费人员可在手持终端拉取该车主的欠费路段详情（路段名称、停放时长、欠费金额等）